5 pattes, est-ce raisonnable ?

Un des premiers vrai essai apparemment



Le bruit à l'air encore plus débile qu'un RS3

ma prochaine mais moi elle sera verte !

je la vois fini pour la première fois samedi... j'ai hâte...

Le 5 cylindres vend du rêve, les perfs aussi, mais il serait mieux sous le capot d'une vraie voiture de sport

J'aime bien le look. Le prix est totalement délirant (80K !). L'implantation du moteur également... Limite l'anti thèse d'une 911, en porte à faux avant

Moi je pense que le vrai problème sur cette caisse est encore une fois les freins , comme sur les précédente génération... et même en carbone ceramic c'est la merde... il n'y a aucun refroidissement, du coup il sont très peu endurant...

C'est quand même bizarre cette histoire de frein. La caisse n'est pas si lourde (1500 environ non ?). L'implantation du moulin n'aide certainement pas à l'efficacité. En tout cas pour ce budget tu peux configurer un Cayman 718 S déjà bien optionné et sensiblement plus léger.

oui 1500kg, et 4 pistons brembo... je pense que le gros problème c'est le refroidissement qui est inexistant... du coup ils sont très peu endurant ... et tu fait quand même de très gros freinage sur ce genre de caisse, car sa monte très vite les km/h...
Du coup en effet le Cayman peut être une bonne alternative.

Par contre j'ai lu que le bloc moteur des nouveaux TT RS étaient plus léger de 26kg que l'ancien, ça doit pas mal améliorer les choses pour le train avant quand même.

Oui mais le ratio avant/arrière défavorise toujours l'avant qui doit soutenir trop de poids !