Accueil
Mais ça doit être tellement cool !
5 participants
Chère Abarth
Alexis48200- Messages : 226
Date d'inscription : 01/06/2016
Localisation : Pays de Gex
Mais ça doit être tellement cool !
autoforever- Messages : 15
Date d'inscription : 16/07/2016
Ce que je ne comprends pas avec cette auto, c'est son prix (source Moniteur Auto donc prix belges)
Fiat 124 Spider 1.4 140ch 27290 Euros
Abarth 124 Spider 1.4 170ch 40000 Euros
ça fait cher par cheval supplémentaire, pour la peinture bi-ton et le logo Abarth....
Fiat 124 Spider 1.4 140ch 27290 Euros
Abarth 124 Spider 1.4 170ch 40000 Euros
ça fait cher par cheval supplémentaire, pour la peinture bi-ton et le logo Abarth....
PSYCO- Messages : 177
Date d'inscription : 01/06/2016
Age : 34
Localisation : 69480
C'est clair qu'a 40K je trouve largement mieux !
EnFonde6- Admin
- Messages : 67
Date d'inscription : 01/06/2016
Je crois que le prix s'explique par le fait qu'ils la font assembler au Japon, puis passer chez Abarth pour la modifier, ça fait donc pas mal exploser les coûts.
chronogps- Messages : 127
Date d'inscription : 09/06/2016
PSYCO a écrit:C'est clair qu'a 40K je trouve largement mieux !
Pour 30-32K tu as déjà la MX5 en 2L
mais avec cet équipement (autobloquant, brembo, recaro, bose, phares led, et j'en passe) on reste sur des tarifs "cohérents". Cela dit il y a de très grosses remises sur les Abarth. Une connaissance italienne a eu une offre lors du lancement à moins de 36K je crois.
chronogps- Messages : 127
Date d'inscription : 09/06/2016
EnFonde6 a écrit:Je crois que le prix s'explique par le fait qu'ils la font assembler au Japon, puis passer chez Abarth pour la modifier, ça fait donc pas mal exploser les coûts.
Suis pas certain qu'elles repassent en Italie en revenant du Japon (voire j'en suis sur... Les 124 Abarth livré ailleurs qu'en Europe ne font pas un détours par l'Italie) . Mais il y a clairement un surcoût lié à l'acheminement des bouilleurs au Japon.
Alexis48200- Messages : 226
Date d'inscription : 01/06/2016
Localisation : Pays de Gex
https://theautomobilist.fr/essai/abarth-124-spider-le-sushi-turinois-106801
Je cite : "Sachez en tout cas que la conversion d’une Fiat 124 Spider en une Abarth se fait, sous trois jours, dans les ateliers de la marque à Turin : c’est à ce moment que les parties en Alcantara sont ajoutées notamment. Durant cette adaptation, on ajoute aussi la ligne d’échappement Record Monza à 4 sorties, qui glougloutent dès la moindre pression sur le bouton Start-Stop…"
"Ces freins sont une des spécificités de l’Abarth, et sont montés eux-aussi en Italie, à Turin, lors de l’« Abarthisation » des Fiat 124 Spider produites à Hiroshima chez Mazda."
L'astuce du jour : "Pour ceux qui se demandent pourquoi Fiat a tenu à pousser son L4 1,4 l à 170 ch, il suffit de faire le calcul du nombre de chevaux au litre : 124. Logique !"
Je cite : "Sachez en tout cas que la conversion d’une Fiat 124 Spider en une Abarth se fait, sous trois jours, dans les ateliers de la marque à Turin : c’est à ce moment que les parties en Alcantara sont ajoutées notamment. Durant cette adaptation, on ajoute aussi la ligne d’échappement Record Monza à 4 sorties, qui glougloutent dès la moindre pression sur le bouton Start-Stop…"
"Ces freins sont une des spécificités de l’Abarth, et sont montés eux-aussi en Italie, à Turin, lors de l’« Abarthisation » des Fiat 124 Spider produites à Hiroshima chez Mazda."
L'astuce du jour : "Pour ceux qui se demandent pourquoi Fiat a tenu à pousser son L4 1,4 l à 170 ch, il suffit de faire le calcul du nombre de chevaux au litre : 124. Logique !"
chronogps- Messages : 127
Date d'inscription : 09/06/2016
A mon avis pure légende marketing. On verra dans le temps si c'est démenti.